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受出行规定的调整和务工客流带动的影响，铁路客流大幅增长。今天全国铁路预计发送旅客1070万人次，重回单日客流千万人次以上。‍

图：常昊

曾记得1月7日，铁路春运拉开了全国人口大流动的序幕，一张张车票的售出，带动了归乡的思绪；随着元宵佳节的度过，全国疫情日趋平稳，总体向好态势持续巩固，全国各地的烟火气愈加浓厚。而此时的春运还在持续，务工流和返岗流仍然是全国人员流动的中坚力量，铁路春运助力社会烟火气回归的势头仍然不减。

铁路是春运期间全国人口流动的主要形式。春运期间，选择乘坐火车或者高铁出行，仍然是人们习惯性的首要选择。不论是探亲返乡还是进城务工，不论是旅行过年还是商务洽谈，铁路以其安全方便、性价比高的独特优势，让出行的人们省时省力又省心，让经历过疫情三年的人们出行时得以敞开心扉、打消顾虑，向着目的地出发，向着心中的目标前行。

铁路是春运期间带动经济发展的强力引擎。作为全国重要的交通网，铁路的触角向全国县级行政区划不断延伸，越来越方便人们的出行。铁海联运、公铁联运、空铁联运越来越紧密，越来越多的地区实现了交通无缝衔接，“火车一响，黄金万两”仍然没有过时，铁路仍然是全国经济复苏的强力引擎，尤其是在春运期间，铁路客运业务的强势反弹，让全国人民看到了熟悉的烟火气，看到了经济复苏的希望。在河南，濮阳作为最后一个通高铁的地级市，人们出行返乡的意愿异常强烈，济郑高铁濮郑段开通后首个春运的大年初六，濮阳东站发送人数达1.2万人，创开站以来新高，为濮阳进一步融入郑州一小时经济圈，奠定了坚实基础。

铁路是春运期间畅通内外往来的联系纽带。春运期间，各类货运班列也在忙碌不停。中欧班列继续以积极的姿态，向世界输送着“中国制造”；中老铁路的繁忙，进一步加深了中国与老挝乃至东南亚各国的联系；2月6日，乘坐广深港高铁前往香港，不再查验48小时内新冠病毒核酸检测证明……一系列现象和举措，让铁路以更加开放和包容的姿态，服务和迎接世界各地的友人，进一步传播了中国的影响力，加深了中国与世界各地的联系。

流动的中国，舞动的铁龙。随着春运进一步深入，为期40天的全国人员“大迁徙”也将逐渐进入尾声。铁路春运作为社会烟火气回归的“助燃剂”，将继续发挥作用，进一步助力社会恢复正常秩序。（常昊）